尊龙凯时 - 人生就是搏!

　　由于 X/xAI 和特斯拉正处于关键技术发布期★◈★，日前他在社交媒体上宣布将一切精力投向这些旗下科技企业★◈★，甚至不惜在工厂打地铺★◈★，让人梦回那个全力以赴★◈★、拼劲十足的「007 状态」★◈★。

　　即便现场督战★◈★，他也难以逆转星舰「三连跪」魔咒★◈★，不过★◈★，就在刚刚★◈★，SpaceX 还是发布了由马斯克主持的主题演讲★◈★：Making Life Multiplanetary（让人类成为多星球物种）★◈★。

　　你希望每天早上醒来时★◈★，能觉得未来会变得更美好——这正是成为一个太空文明的意义所在★◈★。这意味着对未来充满信心★◈★，相信明天会比昨天更好★◈★。而我想不出还有什么事情★◈★，比走向太空★◈★、置身群星之间★◈★，更让人激动人心了★◈★。

　　即使地球供应中断★◈★，SpaceX 计划使火星具备自我发展的能力★◈★，实现「文明韧性」★◈★，并可能在地球出现问题时反过来救援地球★◈★。

　　SpaceX 下一步的关键技术是「接住」星舰本体★◈★，计划在今年晚些时候演示这一技术★◈★，预计两三个月内进行测试★◈★。星舰将被放置在助推器顶部★◈★，重新加注推进剂并再次起飞★◈★。

　　星舰★◈★、猛禽3号和助推器的第 3 代版本将具备快速重复使用雏形明子★◈★、可靠运行和轨道推进剂补给等关键能力★◈★，预计在星舰 3.0 版本上实现★◈★。计划在年底首次发射★◈★。

　　即将发射的火箭版本足以支持人类实现多星球生存目标★◈★，未来将继续提升效率★◈★、增强能力★◈★，降低每吨成本★◈★，并减少前往火星的费用★◈★。

　　在未来的火星窗口期★◈★，SpaceX 计划送人类前往火星★◈★。前提是之前的无人任务成功着陆★◈★。如果一切顺利★◈★，下一次发射将实现载人登火星★◈★，并开始基础设施建设★◈★。

　　为了确保任务成功★◈★，SpaceX 可能会进行一次 Optimus 机器人着陆任务★◈★，作为第三次发射的测试★◈★，确保载人任务的顺利进行★◈★。

　　好★◈★，让我们开始今天的演讲★◈★。前往火星的大门已经开启★◈★，我们现在来到了新成立的「星舰基地」（Star Base）德克萨斯★◈★。

　　这应该是美国几十年来第一次新建一座城市★◈★，至少我是这么听说的★◈★。名字也很酷★◈★，之所以叫这个名字★◈★，是因为我们将在这里研发出让人类★◈★、文明和我们所知的生命首次走向另一个星球所需的技术——在地球 45 亿年的历史上前所未有★◈★。

　　让我们看看这个小视频★◈★。一开始★◈★，这里基本上什么都没有★◈★。最初★◈★，这里只是一块沙洲★◈★。什么都没有？就连那几个我们搭建的小设施★◈★，当然也是后来建起来的★◈★。

　　那是最初的「Mad Max」火箭★◈★。也是在那时我们意识到★◈★，给这「Mad Max」火箭打灯光真的很重要★◈★。

　　是的★◈★，几年前这里还基本上一片荒芜★◈★。而在短短五六年的时间里★◈★，靠着 SpaceX 团队的卓越努力★◈★，我们建起了一座小城市★◈★，建起了一个巨型发射平台★◈★，还有一个用于制造巨型火箭的巨大工厂★◈★。

　　更棒的是★◈★，任何看到这个视频的人★◈★，其实都可以亲自来参观★◈★。我们的整个生产设施和发射场都设在一条公共公路旁★◈★。也就是说★◈★，任何来到德州南部的人都可以非常近距离地看到火箭★◈★、参观工厂★◈★。

　　所以★◈★，只要你对地球上最大的飞行器感兴趣★◈★，随时都可以来★◈★，只要沿着那条公路开过去就行了★◈★，真的很酷★◈★。然后我们一路走到了现在——星舰基地★◈★，2025 年★◈★。

　　现在我们已经达到了大约每两到三周就能制造一艘飞船的水平★◈★。当然★◈★，我们并不是每两三周都固定生产一艘★◈★，因为我们还在不断进行设计升级★◈★。但我们的最终目标是每年能够生产 1000 艘飞船★◈★，也就是每天三艘★◈★。

　　这就是目前的进展★◈★。我现在正站在那个大楼里★◈★。那是我们的气垫船★◈★。我们正在把一个助推器运送到发射场★◈★，你可以看到那些超大组装厂房（mega bays）★◈★。

　　就像我之前说的★◈★，对于正在看这个视频的朋友来说★◈★，最酷的一点是你真的可以直接来到这里★◈★，开车沿着这条路就能亲眼看到这一切★◈★，这是历史上第一次有这种机会★◈★。左边那条路★◈★，那是条公路★◈★，是对公众开放的★◈★。你可以随时来看看★◈★，我非常推荐来一趟★◈★，我觉得这真的非常鼓舞人心★◈★。

　　我们正在扩建整合能力★◈★，以达到每年生产 1000 艘星舰的目标★◈★。虽然现在还没建好★◈★，但我们正在建★◈★。这是一座真正意义上的超级工程★◈★，从某些标准来看★◈★，可能会成为世界上最大的建筑之一★◈★。它的设计目标就是每年生产 1000 艘星舰★◈★。我们也在佛罗里达建设另一座厂房★◈★，这样我们在德州和佛州就会有两个生产基地★◈★。

　　这些建筑到底有多大★◈★，其实很难凭肉眼判断★◈★。你需要在旁边放一个人来对比★◈★，看到人站在建筑旁边有多渺小★◈★，你才能真正意识到它的巨大规模★◈★。

　　如果我们用「每年生产的运载工具」来对比★◈★，比如波音和空客制造的飞机数量★◈★，未来某个时间点雏形明子★◈★，星舰的年产量可能会和波音★◈★、空客的商用飞机持平★◈★。这个项目的规模真的非常庞大★◈★。

　　接下来是关于星链卫星（Starlink）方面的内容★◈★，第三代卫星的年产量大约在 5000 颗左右★◈★，将来可能会接近 10000 颗★◈★。每颗第三代卫星的体积大致相当于一架波音 737★◈★，非常大★◈★。拿来跟二战时期的 B-24 轰炸机做对比也不为过★◈★。

　　这些对比有助于我们建立一个概念★◈★：其实制造大量用于星际旅行的星舰是可行的雏形明子★◈★。即使从总吨位的角度来看★◈★，像特斯拉和其他汽车公司依然在制造比 SpaceX 更复杂★◈★、产量更高的产品★◈★。

　　也就是说★◈★，这些看似夸张的数字★◈★，其实是人类完全有能力实现的★◈★，因为其他行业已经做到了类似的规模★◈★。

　　我们的进展★◈★，用一个标准来衡量★◈★，就是实现一个在火星上能够自我维持的文明所需要的时间★◈★。而星舰的每一次发射★◈★，尤其是在早期阶段★◈★，都是在不断学习和探索★◈★，为让人类成为多星球物种打基础★◈★，让星舰不断完善★◈★，最终能够将成千上万★◈★、甚至上百万的人送往火星★◈★。

　　理想状态下★◈★，任何想去火星的人都可以实现这个梦想★◈★，而且我们还能运送所有让火星实现自给自足所需的设备★◈★，让那里的社会可以独立发展★◈★。

　　即使在最坏的情况下★◈★，我们也要达到这样一个关键的转折点★◈★：即使地球的供应中断★◈★，火星仍然可以继续发展★◈★。那时我们就实现了「文明韧性」——甚至在地球出现严重问题时★◈★，火星还可能反过来救援地球★◈★。

　　当然★◈★，也可能是地球援助火星★◈★。但最重要的是★◈★，两个都能独立维持运转★◈★、都强大的星球共存★◈★，将对人类文明的长期生存至关重要★◈★。

　　我认为★◈★，任何一个文明如果是多星球的★◈★，它的寿命可能会延长十倍★◈★，甚至远超这个数字★◈★。而单一星球的文明★◈★，始终面临着一些不可预知的威胁★◈★，比如人类自毁性的冲突——比如第三次世界大战（虽然我们希望永远不会发生）★◈★，又比如像小行星撞击★◈★、超级火山爆发这样的自然灾害★◈★。

　　如果我们只有一个星球★◈★，那一旦出现灾难★◈★，文明可能就此终结★◈★；但如果我们有两个星球尊龙凯时网站进入★◈★，我们就能延续下去★◈★，甚至进一步扩展到火星以外的地方★◈★，比如小行星带★◈★、木星的卫星★◈★，甚至更遥远的地方★◈★，最终进入其他恒星系统★◈★。

　　为了实现这个目标★◈★，我们必须打造「快速可重复使用」的火箭★◈★，让每次飞行的成本★◈★、每吨送往火星的成本尽可能低★◈★。这就要求火箭必须具备快速复用的能力★◈★。

　　其实我们内部经常开玩笑★◈★，说这就像「快速★◈★、可复用★◈★、可靠的火箭」★◈★，三个「R」★◈★，简直像海盗的叫声「RRRR」★◈★，关键就是这三个「R」尊龙凯时网站进入★◈★。

　　想想看★◈★，我们的团队已经多次成功「空中接住」人类制造过的最大飞行器★◈★，用的是一种非常新颖的方式——用巨大的「筷子」从空中接住它★◈★。这真的是令人难以置信的技术突破★◈★。

　　再次祝贺大家★◈★，这真的是一个了不起的成就★◈★。我们之所以要用这种前所未有的方式来「接住」火箭★◈★，是因为这对实现火箭的快速复用至关重要★◈★。

　　超级重型助推器（Super Heavy Booster）体积庞大★◈★，直径大约 30 英尺（约 9 米）★◈★。如果它带着着陆腿降落在平台上★◈★，

　　我们就还需要再把它吊起来雏形明子凯时尊龙人生★◈★，★◈★、收起着陆腿★◈★，再重新放回发射架★◈★，这样的操作相当复杂★◈★。而如果我们能用同一座塔★◈★，也就是最初安装它到发射架上的那座塔★◈★，来直接把它从空中接住并再次放回原位★◈★，那就是实现快速复用的最佳方案★◈★。

　　飞行过程本身只需要 5 到 6 分钟★◈★，然后它被塔臂接住★◈★，放回发射架★◈★。大约再花 30 到 40 分钟补充推进剂尊龙凯时网站进入★◈★，再把飞船放回顶部——原则上★◈★，这样我们就可以做到每小时发射一次★◈★，最多每两小时发射一次★◈★。

　　接下来我们要做的一件大事★◈★，就是「接住」星舰本体（Ship）★◈★。我们现在还没有做到这一点★◈★，但我们一定会实现★◈★。

　　我们希望在今年晚些时候演示这个技术★◈★，可能最快两三个月内就能进行测试★◈★。之后★◈★，星舰将被放置在助推器顶部★◈★，重新加注推进剂★◈★，再次起飞★◈★。

　　不过★◈★，星舰的再飞行时间会比助推器略长一些★◈★，因为它需要绕地球飞行几圈★◈★，直到飞行轨迹回到发射场上空★◈★。尽管如此★◈★，星舰也计划实现每天多次重复飞行★◈★。

　　这是新一代的「猛禽 3 号」发动机★◈★，性能非常出色★◈★。我们要为猛禽团队点赞★◈★，这真的让人非常振奋★◈★。

　　猛禽 3 号的设计理念是不需要传统意义上的隔热罩（heat shield）★◈★，这大大节省了发动机底部的重量★◈★，同时还提高了可靠性★◈★。例如★◈★，如果猛禽发动机出现少量燃料泄漏★◈★，燃料会直接泄漏到本就炽热的等离子体中★◈★，基本不会造成问题★◈★。而如果发动机被封闭在一个结构箱里★◈★，这种泄漏就会非常危险★◈★。

　　所以这是猛禽 3 号★◈★。我们可能还需要反复测试几次★◈★，但这款发动机在有效载荷能力★◈★、燃效和可靠性方面都有巨大的飞跃★◈★。可以说★◈★，它是一款具有革命性的火箭发动机★◈★。

　　实际上★◈★，当我们第一次把猛禽 3 号的图片展示给业内专家时★◈★，他们说这台发动机还没组装完★◈★。然后我们就告诉他们★◈★：这就是「没组装完」的发动机★◈★，已经实现了前所未有的效率水平★◈★，并且正在运行★◈★。

　　为了造出这样的发动机★◈★，我们对设计做了大量简化★◈★。比如★◈★，我们把次级流体回路★◈★、电路等都直接整合进了发动机结构里★◈★。所有关键系统都被很好地封装和保护了★◈★。坦率来说★◈★，这已经是工程设计的典范★◈★。

　　另一个对实现火星任务至关重要的技术就是——轨道推进剂补给★◈★。你可以把它理解为类似「空中加油」★◈★，只不过这次是「轨道加油」★◈★，对象是火箭★◈★。这种技术历史上从未实现过★◈★，但从技术角度是可行的★◈★。

　　虽然这个过程看起来总让人觉得有点「儿童不宜」★◈★，但总之★◈★，推进剂必须得传输嘛尊龙凯时人生就是搏★◈★，★◈★，没办法★◈★，必须完成这一步★◈★。

　　具体来说★◈★，是两艘星舰在轨道上对接★◈★，一艘星舰将推进剂（燃料和氧气）传输给另一艘星舰★◈★。实际上★◈★，大部分质量是氧气★◈★，氧气占了将近 80%★◈★，燃料只占 20% 左右★◈★。

　　所以★◈★，我们的策略是★◈★：先发射一艘装满货物的星舰进入轨道★◈★，然后再发射几艘「加油专用」的星舰★◈★，通过轨道补给把推进剂灌满★◈★。一旦推进剂补满★◈★，那艘星舰就可以启程飞往火星★◈★、月球凯时尊龙官网★◈★，★◈★，或者其他目的地★◈★。

　　目前还没有人真正研发出能够多次使用的轨道隔热罩★◈★。这是一个极其困难的技术挑战★◈★。就连航天飞机的隔热罩★◈★，在每次飞行之后都需要几个月的维修——要修复破损的隔热瓦★◈★，还得逐块检测★◈★。

　　这是因为再入大气层时的高温和高压极其严酷★◈★，能承受这种极端环境的材料非常少★◈★，主要是一些先进陶瓷★◈★，比如玻璃★◈★、氧化铝★◈★，或者某些类型的碳材料★◈★。

　　这将是人类第一次真正开发出一个「可重复使用的轨道级隔热系统」★◈★。这个系统必须极其可靠★◈★。我们预计未来几年都将持续对它进行打磨和优化★◈★。

　　不过★◈★，这项技术是可以实现的★◈★。我们并不是在追求一个不可能完成的任务★◈★，它在物理学范围内是可行的——只是实现起来非常非常难而已★◈★。

　　当二氧化碳在再入过程中变成等离子体后★◈★，会分解成碳和氧气——这样一来★◈★，火星大气中游离氧的含量就会比地球还高★◈★。地球大气中氧气只有大约 20%★◈★，而火星在等离子分解后★◈★，氧含量可能是地球的两倍甚至三倍★◈★。

　　而这些自由氧会猛烈地氧化隔热罩★◈★，几乎是要把它「烧掉」★◈★。所以我们必须在二氧化碳环境中进行非常严格的测试★◈★，确保它不仅在地球上有效★◈★，在火星上同样可靠★◈★。

　　我们希望地球和火星使用同一套隔热罩系统和材料★◈★。因为隔热罩涉及很多技术细节★◈★，比如确保隔热瓦不会裂开★◈★、不会掉落等等★◈★。如果在地球上使用相同材料进行上百次测试★◈★，等真正要飞往火星时★◈★，我们就可以有充分的信心它能正常工作★◈★。

　　比如★◈★，新一代星舰更高★◈★，船体和助推器之间的「中段结构」（interstage）也设计得更合理★◈★。你可以看到新的支撑结构（struts）★◈★，这让「热级间分离」（hot staging）过程更加顺利★◈★。

　　所谓热级间分离★◈★，就是在助推器还在燃烧时★◈★，星舰的引擎就提前点火★◈★。这样★◈★，来自星舰发动机的火焰可以通过这些开放的支撑结构更顺畅地排出★◈★，不会干扰助推器★◈★。

　　这一版本的星舰高度稍微增加了一点★◈★，从原来的 69 米提升到了 72 米★◈★。推进剂的容量★◈★，我们预计将略有提升★◈★，长期来看可能会达到 3700 吨★◈★。我的猜测是最终会接近 4000 吨的级别★◈★。

　　推力方面★◈★，也就是「推重比」部分★◈★，我们可能会达到 8000 吨推力★◈★，甚至最终上探至 8003 吨——这是在不断优化提升的过程中★◈★。我的估计是★◈★，最终我们会实现 4000 吨推进剂★◈★、接近 10000 吨推力的配置★◈★。

　　助推器底部看起来可能会有些「光秃秃」的★◈★，因为「猛禽 3 号」发动机不需要隔热罩★◈★，所以看上去像是少了点什么★◈★，但其实那只是因为这些发动机不需要原来用于保护的结构★◈★。

　　这套系统也整合了热级间分离结构（Hot Stage Integration）★◈★，我觉得它看起来非常酷★◈★。新版本的星舰船体也略长了一些★◈★，能力更强★◈★，推进剂容量提升至 1550 吨★◈★。长期来看★◈★，可能会比这个再多 20% 左右★◈★。

　　隔热罩的设计也更加流畅★◈★，从隔热层边缘过渡到「背风面」（leeward side）非常平滑★◈★，不再是那种参差不齐的隔热瓦★◈★。我觉得它外观上也非常简洁★◈★、优雅★◈★。

　　得益于猛禽 3 号的改进★◈★，我们实现了更低的发动机质量★◈★、更高的比冲（specific impulse）★◈★，也就是效率更高★◈★。星舰第 3 版本（Starship Version 3）是一个重大飞跃★◈★。我认为它实现了我们所有核心目标★◈★：

　　通常★◈★，一个新技术要真正成熟★◈★、好用★◈★，需要经过三代的迭代★◈★。猛禽 3 号★◈★、星舰和助推器的第 3 代版本★◈★，将具备我们所需的所有关键能力★◈★：快速重复使用★◈★、可靠运行★◈★、轨道推进剂补给★◈★。

　　这些都是让人类成为多星球物种的必要条件★◈★，而这一切将在星舰 3.0 版本上实现★◈★。我们计划在今年底首次发射它★◈★。

　　你可以看到★◈★，在左边是目前的状态★◈★，中间是我们今年底的目标版本★◈★，而右边则是未来长期发展方向★◈★。最终高度会达到 142 米左右★◈★。

　　但即使是中间这个年底将发射的版本★◈★，已经完全具备执行火星任务的能力★◈★。之后的版本将会是性能上的进一步增强★◈★。就像我们过去对猎鹰 9 号所做的一样★◈★，我们会不断加长火箭★◈★，提升其运载能力★◈★。这就是我们的发展路线★◈★，简单明了★◈★。

　　但我要强调的是★◈★，即将于年底发射的这版火箭★◈★，已经足以支持人类实现多星球生存的目标★◈★。接下来要做的★◈★，就是继续提升效率★◈★、增强能力★◈★、降低每吨成本★◈★，以及让每位前往火星的人的花费更低★◈★。

　　想想看★◈★，这得有多酷？ 就算你自己不想去★◈★，也许你有儿子★◈★、女儿★◈★、或朋友愿意去★◈★。我认为★◈★，这将是人类能参与的最伟大的冒险之一——去另一个星球★◈★，亲手建设一个新的文明★◈★。

　　是的★◈★，最终我们的星舰将装备 42 台发动机 ——这几乎是命中注定的★◈★，就像伟大的先知 Douglas Adams 在他的书《银河系漫游指南》中预言的那样★◈★：生命的终极答案是 42★◈★。

　　再来说说运载能力★◈★，最令人惊叹的是雏形明子★◈★，在完全可重复使用的情况下★◈★，星舰将具备 200 吨的近地轨道运力★◈★。这是什么概念？这相当于是土星五号登月火箭运力的两倍★◈★。而土星五号是一次性使用的火箭★◈★，而星舰则是完全可重复使用的★◈★。

　　所以我要说的是★◈★：这是一枚非常庞大的火箭★◈★。但想要实现「人类多星球生存」★◈★，我们就必须拥有这样的大火箭★◈★。而在实现火星移民的过程中★◈★，我们还可以做很多很酷的事情★◈★，比如在月球建立一个基地——月球基地阿尔法★◈★。

　　很久以前有一部叫《月球基地阿尔法》的电视剧★◈★，虽然剧里关于物理的一些设定不太靠谱★◈★，比如月球基地好像还能漂离地球轨道（笑）★◈★，但总之★◈★，在月球建立基地应该是继阿波罗登月计划之后的下一步★◈★。

　　想象一下★◈★，如果我们能在月球上建立一个巨型科学站★◈★，开展有关宇宙本质的研究雏形明子★◈★，那将是一件非常酷的事★◈★。

　　火星发射窗口每两年开启一次★◈★，具体来说是每 26个月★◈★。下一次的火星窗口是在明年年底★◈★，也就是大约 18 个月之后★◈★，时间点大概在 11 月或 12 月★◈★。

　　实现火星任务的关键在于是否能及时完成轨道推进剂补给技术★◈★。如果能在窗口期之前完成这一技术★◈★，我们就会在明年年底发射首艘无人星舰前往火星★◈★。

　　你不能直接「直线飞」去火星★◈★，必须按照一种椭圆轨道进行转移——地球位于这个椭圆的一个焦点上★◈★，火星则在轨道的另一端★◈★。你还得精确计算飞船在轨道上的位置和时间点★◈★，确保能够与火星轨道相交★◈★。

　　这就是所谓的地火轨道转移（Hohmann Transfer）★◈★，它是从地球前往火星的标准方式★◈★。

　　如果你有 Starlink 星链的 Wi-Fi 路由器★◈★，可以看看上面的标志图案★◈★，它就是这个轨道转移的图示★◈★。星链所提供的卫星互联网服务★◈★，正是帮助资助人类前往火星的项目之一★◈★。

　　所以我想特别感谢所有使用 Starlink 的人——你们正在帮助确保人类文明的未来★◈★，正在帮助人类成为多星球文明的一部分★◈★，正在帮助人类走向「宇宙航行时代」★◈★。谢谢你们★◈★。

　　这是一份初步的计划蓝图★◈★：我们希望随着每一次火星发射窗口的开启（也就是大约每两年一次）★◈★，显著提高飞往火星的飞行频率和飞船数量★◈★。

　　最终★◈★，我们的目标是每次火星窗口发射 1000 到 2000 艘星舰前往火星★◈★。当然★◈★，这只是一个数量级上的估算★◈★，但根据我的判断★◈★，要想在火星上建立一个能够自给自足的文明★◈★，大约需要把 100 万吨的物资送上火星表面★◈★。

　　只有当火星具备了这样的基础能力★◈★，才算真正达到了「文明安全点」——也就是说尊龙凯时网站进入★◈★，即使地球无法继续发运补给★◈★，火星文明也可以独立存续与发展★◈★。

　　为此★◈★，你不能缺少任何东西★◈★，哪怕是类似维生素 C 这种微小但关键的元素★◈★，都不能没有★◈★。火星必须拥有一切它所需要的东西★◈★，才能实现真正的增长★◈★。

　　我猜测大约需要 100 万吨★◈★，也可能是 1000 万吨★◈★，希望不会是一亿吨★◈★，那就太多了★◈★。但无论如何★◈★，我们会尽一切努力尽快达到这个目标★◈★，为人类文明的未来提供保障★◈★。

　　我们目前正在评估多个火星基地的候选地点★◈★，Arcadia 地区是目前的首选之一★◈★。火星上的「土地」资源很多★◈★，但综合考虑各种因素之后★◈★，选择范围会变得很小★◈★：

　　比如不能太靠近极地（环境过于极端）★◈★，需要靠近冰层以获取水源★◈★，同时地形不能太崎岖★◈★，以便火箭安全降落★◈★。

　　综合这些因素后★◈★，Arcadia 是较为理想的地点之一★◈★。顺便说一句★◈★，我女儿的名字也叫 Arcadia★◈★。

　　在最初阶段★◈★，我们将把第一批星舰送上火星★◈★，以收集关键性数据★◈★。这些飞船将携带 Optimus 人形机器人尊龙凯时网站进入★◈★，它们会先行到达★◈★，对周边环境进行探索★◈★，并为人类到来做好前期准备工作★◈★。

　　如果我们真的能在明年年底发射星舰尊龙凯时网站进入★◈★，并成功抵达火星★◈★，那将是一幅非常震撼的画面★◈★。按照轨道周期计算★◈★，那艘飞船将在 2027 年抵达火星★◈★。

　　然后★◈★，在两年后的下一个火星窗口★◈★，我们将尝试送人类前往火星★◈★。前提是前几次无人任务成功着陆★◈★。如果一切顺利★◈★，我们就会在下一次发射中让人类踏上火星★◈★，真正开始在火星建设基础设施★◈★。

　　当然★◈★，为了更稳妥一些★◈★，我们也可能会再进行一次 Optimus 机器人着陆任务★◈★，把第三次发射作为载人任务★◈★。具体还要看前两次的实际效果★◈★。

　　你还记得那张著名的照片吗？——帝国大厦上的工人们坐在钢梁上吃午饭★◈★。我们希望也能在火星上拍出类似那样经典的画面★◈★。在火星通信方面★◈★，我们将使用一个版本的 Starlink 星链系统来提供互联网服务★◈★。

　　即便是光速传输★◈★，地球到火星的延迟也很明显——最理想的情况是约 3.5 分钟★◈★，最糟糕的情况★◈★，当火星处在太阳的另一侧时★◈★，延迟会高达 22 分钟或更久★◈★。

　　接下来★◈★，第一批人类将在火星上打下基础★◈★，建立长期驻扎的前哨★◈★。就像我之前说的★◈★，我们的目标是尽快让火星具备自我维持的能力★◈★。

　　我猜测★◈★，我们会把发射台建得离着陆区远一些★◈★，以防出现事故★◈★。在火星上★◈★，我们将极度依赖太阳能★◈★。而在火星的早期阶段★◈★，由于它尚未「地球化」★◈★，人类无法在火星表面自由行走★◈★，必须穿着「火星服」★◈★，住在类似玻璃穹顶的封闭结构里★◈★。

　　我们的长期目标是★◈★：每一次火星转移窗口（约每两年一次）★◈★，都能向火星运输超过一百万吨的物资★◈★。达到这个级别时★◈★，我们才算是真正开始建设一个「严肃的火星文明」——每次窗口运送「百万吨」级别的物资★◈★，是我们的最终标准★◈★。

　　那时候★◈★，我们将需要大量的太空港★◈★。由于飞行不能随时进行★◈★，只能集中在发射窗口期★◈★，我们将会有上千艘★◈★、甚至上两千艘星舰集结在地球轨道★◈★，等待同时起飞★◈★。

　　想象一下——就像《太空堡垒卡拉狄加》一样★◈★，上千艘飞船集结在轨道上★◈★，同时启程飞向火星★◈★，那将是人类历史上最壮观的场面之一★◈★。

　　当然★◈★，到时候我们也需要大量的火星着陆台和发射台★◈★。如果有几千艘星舰飞来★◈★，你至少需要几百个着陆位★◈★，或者非常高效地在着陆后迅速清空着陆区★◈★。

　　这个问题我们以后会解决（笑）★◈★。总之★◈★，在火星上建立人类首座外星城市★◈★，这将是件令人难以置信的壮举★◈★。这不仅是一个全新世界★◈★，同时也是一次机会——火星居民可以重新思考人类文明的模式★◈★：

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